Kan je een 4x4 slepen?

Allereerst en dat geldt voor alle permanent aangedreven 4x4 voertuigen, slepen mag mits alle 4 de wielen gewoon rollen (zoals je normaal ook rijdt). NOOIT met een as geheven (met een zgn. "Lepelwagen") afslepen. LET OP: Als de motor niet meer loopt, heb je ook geen stuurbekrachtiging en rembekrachtiging meer.

Lees verder

Hoe remmen op de motor met een automaat?

Je kunt met een automaat ook remmen op de motor. Daarvoor zet je de pook in 1, 2 of 3. Dit is vooral handig wanneer je bijvoorbeeld bergaf rijdt en je remmen wilt sparen. Met 1 rem je het hardst af, met 2 behoud je je snelheid iets meer en met 3 blijf je het snelst rijden. Heeft een automaat een handrem? Bij veel auto's gaat de handrem automatisch los als je probeert weg te rijden. En vaak activeert de parkeerrem zichzelf ook automatisch als je de auto uitzet, in ieder geval bij een automaat.

Daarvan, is een automaat duurder in onderhoud?

Automaat en onderhoud van de auto

De techniek van een automaat is complexer en daardoor vaak duurder dan die van een handgeschakelde versnellingsbak. Toch kunnen automatische transmissies zonder problemen heel oud worden. Men kan zich ook afvragen: hoe werkt een hoofdkoppelingscilinder? Werking: Wanneer het koppelingspedaal wordt ingedrukt, wordt er in de koppelingscilinder achter het rempedaal (de commandocilinder) een vloeistofdruk opgebouwd. Deze vloeistofdruk verplaatst zich via de slang naar de koppelingscilinder aan het versnellingsbakhuis (ook wel de hoofd- of de werkcilinder genoemd).

Wat is een drukgroep?

Een drukgroep zit gemonteerd op het vliegwiel en de koppelingsplaat zit er onder forse veerdruk tussen geklemd. De drukgroep zorgt voor het (ont)koppelen van de versnellingen en wordt onder spanning vastgezet. Daarbij drukt de koppelingsplaat vast tussen de druktafel (van de drukgroep) en het vliegwiel. Hoe weet je of je koppelingsplaten versleten zijn? Er is geen lampje in de auto dat aangeeft dat je koppeling versleten is. Symptomen dat een koppeling aan vervanging toe is zijn: een motor die toeren maakt zonder dat je auto versnelt in de versnelling, een hoog aangrijpend koppelingspedaal, een zwaar koppelingspedaal of een moeizaam schakelende versnellingsbak.

Dienovereenkomstig, waarom moet je koppeling intrappen bij starten?

Met koppeling ingetrapt, heeft de startmotor het wat gemakkelijker (kan vooral helpen als je accu wat minder is/wordt) > Je kunt langer 'doorstarten' als je de koppeling intrapt bij het starten waardoor de kans dat de auto aanslaat voordat de accu het niet meer trekt groter is. Hoe kan je een auto starten zonder sleutel? Met een boor boor je je een weg door de sleutelcilinder, waarbij je zo veel mogelijk van de slotpinnetjes in de cilinder sloopt. Vervolgens ram je een schroevendraaier in de cilinder, even draaien, en presto! Je auto start.

Hoe moet je starten op een helling?

Je moet eerst je koppeling omhooghalen tot je het aangrijpingspunt voelt. Het aangrijpingspunt is het punt waar je koppeling begint te pakken. Als je dat voelt, hou je je voet aan het koppelingspedaal in dezelfde positie stil en kun je de rem (of handrem) loslaten.