Varför byggdes järnvägsnätet?

Sveriges järnvägshistoria brukar sägas börja 1856, då de tre första järnvägssträckorna som byggdes för att trafikeras med ånglok invigdes. För orterna som fått järnväg, var fördelarna många och genom åren växte ett tätt nät av järnvägar fram i södra Sverige som förband de flesta orter av rang.

Läs mer

När kom första tåget i världen?

1804 byggde Richard Trevithick (1771-1833) världens första ånglokomotiv i Wales i Storbritannien. Det tog Trevithicks lok fyra timmar att köra en sträcka på 20 km . Men loket var för tungt och rälsen gick sönder. Trevithick konstruerade ett nytt lok i London 1808 där allmänheten fick provåka för en shilling. När ska Förbifart Stockholm vara klart? Restiden för hela sträckan beräknas till 15 minuter. Av vägens 21 km går drygt 18 km i tunnel för att skona viktiga miljö- och kulturvärden. Byggtiden är cirka fjorton år med trafikstart 2030.

När började Förbifart Stockholm byggas?

När började ni bygga? – Alla förberedande arbeten startade 2013 och den första tunnelsprängningen utfördes i januari 2016. Förbifarten ska vara klar 2026 – så det är en bit kvar av det gigantiska projektet. Sedan, hur långt har förbifart stockholm kommit? Allt utsprängt berg från E4 Förbifart Stockholm motsvarar volymen på 11 Globen. Totalt har vi nu sprängt ut ca 6 270 000 kubikmeter och 10 Globen. Just nu spränger vi tunneln framåt cirka 912 meter per månad. Just nu är cirka 74 % av det totala arbetet med våra 6 trafikplatser klart.

Hur många tunnlar finns det i Stockholm?

Stockholm har idag ett 30-tal större broar, men bara ett tiotal större vägtunnlar. Tunnlar för tåg- och vägtrafik började byggas under 1800-talets industriella revolution.