Wat betekent lift coefficient?

) is een dimensieloos getal dat de relatie tussen de liftkracht van een object, de druk van de omgevingsvloeistof en de grootte van het object weergeeft. Meestal betreft het een vliegtuigvleugel, maar het wordt ook wel gebruikt voor vaartuigen en auto's.

Lees verder

Hoe bereken je het Glijgetal?

Glijgetal Het glijgetal bereken je door de vliegsnelheid te delen door de daalsnelheid. Je moet dan wel dezelfde eenheden hebben en daarom is de daalsnelheid op deze afbeelding weergegeven in km/h en niet in m/s. Dit vliegtuig heeft bij een vliegsnelheid van 150 km/h een daalsnelheid van 5 km/h. Hoe maak je een auto aerodynamisch? Elke auto wordt zo aerodynamisch mogelijk geproduceerd. Dat wil zeggen, dat er zo min mogelijk luchtweerstand plaatsvindt. De lucht moet tijdens het rijden zo soepel mogelijk langs de zijkanten, bovenkant en onder de auto langs gaan, met zo min mogelijk weerstand.

Je kunt ook vragen wat is een kruisvlucht?

Tijdens de kruisvlucht worden de slats ingeschoven om de luchtweerstand zo klein mogelijk te houden. Een voordeel van slats boven welvingskleppen aan de vleugelachterrand is dat ze bij eenzelfde liftcoëfficiëntverhoging minder extra luchtweerstand opleveren. Wat is de meest aerodynamische vorm? Een druppelvorm is inderdaad de meest aerodynamische vorm. Deze vorm komt dan ook in de natuur veelvuldig voor. De gemiddelde vis heeft ook (bij benadering) een druppelvorm. De vleugels van vogels (en vliegtuigen) hebben, in dwarsdoorsnede, ook (bij benadering) een (uitgerekte) druppelvorm.

Men kan zich ook afvragen: wat is luchtwerveling?

Een andere naam voor luchtwervelingen. Turbulentie kan o.a. ontstaan door opwarming van het aardoppervlak en de daarboven gelegen luchtlagen. Ook wanneer de luchtstroming wordt verstoord door weerstand, bijvoorbeeld van huizen, bomen, heuvelruggen. Hoeveel sneller is een Aero fiets? Door aerodynamischer op je fiets te zitten kan je enorme tijdwinst boeken. Van een rechte houding naar een houding in de aerobars en dan ook nog eens netjes met je hoofd naar beneden zou je zo'n 8% sneller maken.

Het zwaartepunt bevindt zich vlak achter het hoofdwiel. Zodra de voorste vlieger gaat zitten, zakt het toestel op zijn neuswiel. Kan een vleugel van een vliegtuig breken? Voor de certificering van een vliegtuig moet worden getest wat de vleugel van het vliegtuig aankan. Op de video is te zien hoe een 777 vleugel wordt getest. Dit doen ze door middel van een machine die de vleugel steeds meer belast. En uiteindelijk breekt de vleugel bij 154% procent van de ontworpen grensbelasting.

Als maatstaf: Een nieuwe (baby)vleugel start bij ongeveer 9000 euro. Een goede gebruikte vleugel start bij ongeveer 7000 euro. Topmerken waaronder Blüthner en Steinway kunnen oplopen tot boven de 100.000 euro.