Wat is Luchtwerveling?

Een andere naam voor luchtwervelingen. Turbulentie kan o.a. ontstaan door opwarming van het aardoppervlak en de daarboven gelegen luchtlagen. Ook wanneer de luchtstroming wordt verstoord door weerstand, bijvoorbeeld van huizen, bomen, heuvelruggen.

Lees verder

Hoe maak je een auto aerodynamisch?

Elke auto wordt zo aerodynamisch mogelijk geproduceerd. Dat wil zeggen, dat er zo min mogelijk luchtweerstand plaatsvindt. De lucht moet tijdens het rijden zo soepel mogelijk langs de zijkanten, bovenkant en onder de auto langs gaan, met zo min mogelijk weerstand. Men kan zich ook afvragen: hoe een vliegtuig in elkaar zit? Een vliegtuig is een luchtvaartuig dat een hogere dichtheid heeft dan lucht en in staat is een gecontroleerde vlucht te maken. Het maakt hierbij gebruik van de opwaartse kracht, lift genoemd, veroorzaakt door de lucht die met een zekere snelheid over het speciale profiel van het vleugeloppervlak stroomt.

Dit in overweging nemend, kan een vliegtuig verticaal neerstorten?

Als het vliegtuig laag vliegt, zou het bij overtrek kunnen neerstorten. Volgens de grafiek is ongeveer 10^o een veilige angle of attack: er is voldoende liftkracht en het gevaar van overtrek is niet zo groot. Stroming om de vleugel met overtrek. Boven de vleugels ontstaan wervels en de liftkracht valt weg. Hoe werkt een vleugel? Aan de bovenkant van een vleugel ontstaat er een onderdruk ten opzichte van de onderkant van de vleugel (zie aerodynamische vorm hierboven). Aan de vleugeltoppen komen lage druk en hoge druk samen, deze vormen dan spiraalvormige turbulenties aan de vleugeltoppen die zich naar achteren en onder voortzetten.

En nog een vraag, wat is opwaartse kracht of lift?

liftkracht zelfst. naamw. (de) opwaartse kracht die een vleugel met gebogen bovenvlak en vlakke bodem ondervindt wanneer zij horizontaal door een gas of vloeistof beweegt Voorbeeld: `Zonder liftkracht waren vliegtuigen en helikopters niet mogelijk. Wat is de Koorde van een vleugel? De vleugelkoorde (Eng: Chord) of simpelweg koorde van een vleugelprofiel is de lijn die het voorste punt van het profiel verbindt met het achterste punt van het profiel.

De kracht van de lift kan berekend worden met de volgende formule:L=½Cl*ρ*V²*S Hierin is: L = Liftkracht [N] V = snelheid [m s-1] van de lucht ten opzichte van het vliegtuig. ρ = dichtheid [kg m-3] van de lucht. S = Oppervlakte van de vleugel. Hoe kan een mens vliegen? Vliegen is zwaar

De botten van zowel de vogel als de vleermuis zijn veel steviger dan die van de mens. Menselijke botten zijn niet stevig genoeg om mee te vliegen. Daarnaast hebben vogels en vleermuizen sterkere spieren. Vogels hebben flinke borstspieren waardoor ze hun vleugels lang en krachtig kunnen bewegen.

Omdat lucht die zich sneller verplaatst een lagere druk heeft, is de luchtdruk onder de vleugel groter dan erboven. Deze druk duwt de vleugel omhoog en veroorzaakt 'opwaartse kracht' of de 'lift' waardoor een vliegtuig in de lucht blijft.