Varför ska lokaltrafiken vara gratis?

Syftet med fri kollektivtrafik är att öka det kollektiva resandet och minska privatbilismen, och därmed orsaka mindre utsläpp än tidigare – vilket är bra ur miljö- och klimatsynpunkt – och att system för biljetter och kontroller och snabbare avgångar kommer spara pengar.

Läs mer

Varför borde kollektivtrafik inte vara gratis?

– Konsekvensen riskerar därför att bli ökade kostnader för det offentliga, då fler reser kollektivt, samtidigt som miljö och hälsa påverkas negativt då färre går och cyklar. På motsvarande sätt, vad kostar kollektivtrafiken i sverige? Sammanlagt svarar kollektivtrafiken i Sverige för 1,5 miljarder resor och 0,8 miljarder producerade fordonskilometer. Driftskostnaderna är 35,5 miljarder kronor, varav busstrafiken står för 60 procent och 22 procent är tågtrafik. Som jämförelse sker 52 procent av resorna med buss och 14 procent av resorna görs med tåg.

Vad är bra med att åka kollektivt?

Att åka buss är bra för hälsa, ekonomi och miljö. Det är billigt att åka buss, du får bättre hälsa och kondition när du går till och från busshållplatsen. Dessutom bidrar du till minskade utsläpp och ett minskat behov av parkeringsytor, ytor som istället kan användas till annat. Vem betalar kollektivtrafiken? Kollektivtrafiken finansieras till cirka 50 procent av biljettintäkter och till 50 procent av regionbidrag från landstingsskatten. I vissa fall sker finansiering även via kommunalskatten. På en mer detaljerad nivå kan finansieringen fördelas annorlunda.

Är kollektivtrafik bra för miljön?

Resande med kollektivtrafiken ger redan i dag betydligt lägre utsläpp av klimatpåverkande gaser än privatbiltrafiken och det kan sänkas ännu mer genom ett effektivare utnyttjande av energi. Det är dock nödvändigt att gå ännu längre och ställa om från fossil till förnybar energi.